1. 차량 정보 • 모델명: 야마하 XSR900 (GP 스타일 네오 레트로) • 연식: 2022년식 (2024년 2월 신차 출고) • 적산거리: 7,200km (시즌온으로 상승됩니다) • 사고유무: 무사고, 무꿍, 무슬립 • 관리상태: 2026년 3월 환경검사 완료 (이상 없음) 2. 튜닝 및 옵션 내역 (총 300만원 상당) 가장 신뢰도 높은 야마하 순정 액세서리(Gilles Tooling 협업) 위주로 세팅된 프리미엄 튜닝 차량입니다. 최근 뒷타이어 피렐리 로쏘4로 교체했고 교체 후 300km 주행해서 거의 새 타이어입니다. • [정품/퍼포먼스 파츠] • 야마하 정품 길레스(Gilles) 브레이크 레버 • 야마하 정품 길레스(Gilles) 클러치 레버 • 야마하 정품 퍼포먼스 댐퍼 (주행 진동 감소 및 안정성 향상) • [보호/슬라이더 파츠] • 야마하 정품 길레스 프론트 슬라이더 • 야마하 정품 길레스 리어 슬라이더 • 야마하 정품 엔진 프로텍터 (좌/우_그냥보면 바이크와 원래 일체형같아 보임) • 야마하 정품 라디에이터 가드 • 테크스펙(TechSpec) 니그립 패드 및 탱크 패드 • 에보텍(Evotech) 후크 볼트 • [편의/전장 파츠] • 져먼아이 2채널 블랙박스 (고성능 모델, G1 저가형 아님, 실시간화면확인가능) • 야마하 정품 좌/우 사이드백 (수납성 확보) • 램마운트 휴대폰 거치대 • USB 충전 포트 2개 (좌/우 각 1구씩 독립 설치) • [기타] • 순정 브레이크/클러치 레버 별도 보관 중 (함께 드립니다) 3. 차량 특징 및 판매 사유 24년 2월에 출고된 '신차급' 컨디션의 차량입니다. 22년식 변경 모델부터 적용된 6축 IMU와 퀵시프터 등 최신 전자장비를 모두 갖추고 있으며, 3기통 CP3 엔진의 펀치력이 일품입니다. 고가의 야마하 정품 옵션으로만 빌드업하여 이질감 없이 깔끔하며, 지난달(26년 3월) 환경검사까지 모두 마친 상태라 구매 후 서류 이전만 하시고 바로 시즌을 즐기시면 됩니다. 관심 있으신 분은 연락주세요.
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