fjr 마지막 페이스리프트 모델 1300a입니다. 이 모델에서 전기형과 후기형으로 나뉘어 지는데 전기형5단 후기형6단입니다. 5단이라서 좋은점은 전 영역 토크가 풍부해서 치고 나가는 맛이 6단보다는 조금 앞서는듯 하며 단점으로는 6단보다는 연비면에서 떨어지는듯 합니다. 나머지는 비슷하니 쳇gpt찾아보시구요...... 투어러 모델이라서 앞전 차주분들이 대부분 나이가 있으신 분들이었고 관리도 나름 되어왔던 차량이었습니다. 제가 8만키로 막 넘었을때 인수 하였는데 8만키로때 오버홀 내역이 대구 바이크09에 있어서 데리고 왔구요.... 제가 7천키로 타는동안 부족한 부분들 정비를 하면서 탔었습니다. 최근 6개월 이내 정비내역만 말씀드릴께요. 4월달 대경야마하에서 전체점검 받았고 야마루브 엔진오일 교체하고 500키로 주행하였습니다. 전체점검결과 연식대비 상태좋다고 들었구요 5월20일 정기검사 통과하였습니다. 배기 혼 모두 구변되어 있어서 교통안전공단에서도 바로 합격나옵니다. 2번의 검사결과지 있으니 보시면 될것 같아요. 그리고 5월22일 앞뒤타이어 교체하면서 메카닉분께서 관리 잘 되어 있는 바이크라고 하셨습니다. 오버리터이니 만큼 하체 근력 있으시고 바이크 조금 타보신분이 접근하시는게 좋을것 같습니다. 덩치는 크지만 출력이 워낙 좋고 편의장비가 많아서 장거리 뛰어도 굉장히 편안합니다. 골드윙 만큼은 안되지만 골드윙 보다도 재미나게 스포티하게 달리실수 있구요 크루즈 놓고 달리면 세상 다 가진 기분이들겁니다. 시즌이 시작되었으나 하는일이 너무나 바빠서 지하주차장에서 덮개 덮어쓰고 있는 녀석을 보자니 이제는 다른분께 보내야 겠다는 생각이 듭니다. 가격대비 상당히 메리트 있는 차종이니 실컷 타시다가 파셔도 크게 손해보지 않을 차량일겁니다. 3박스 모두 있고 올시즌은 기름만 넣고 타시면 되니 내 바이크라 생각되시면 연락주세요.
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