Honda CB 1300 SF · 2003

Описание

대왕 씨비 CB1300SF 입니다. 사고싶은 매물이 올라와 가격 다시 확 낮춰 판매해봅니다.. —— 튜닝내역 입니다 —— - 아크라포빅 슬립온 정품 구변O / 이번에 티탄 구입해서 끼워놨습니다. 머플러 2개. - 매지컬레이싱 풀카본 비키니 카울 GTB (grand touring bikini) - 리밋 해제킷(일본 내수차량은 7000rpm 제한. 레드존까지 미친듯이 올라갑니다) - CBR1000rr 프론트 디스크 가공장착 - 샤드 사이드 백 + 브라켓 + 텐덤 등받이(위바이크 도메스틱 제품으로 추정) / 해체완료. 같이 드립니다. - 열선시트 - 2단조절 / 시트 열선과 선은 살아있으나 기존 달려있던 잡 배선을 걷어냈습니다. - 2채널 블박+카플레이 설치 (7인치입니다.) - 리조마 미러 / 원형 미러로 교체. 같이 드립니다. - XRT 레버셋 - XRT 핸들발란스 - 도미노 투어링 그립 - 냉각수 라인 삼코호수 - 엔진가드 —— 정비내역 입니다 —— 40,000km 대 소기어, 체인 교환, 냉각수 교환 45,000km 카울, 탱크 재도색, 탱크 녹벗김, 프론트쇼바 오버홀, 계기판, 삼발이, 라이트교환 48,000km 라디에이터 수리, 삼코호수 튜닝, 오일펌프 가스켓 교환 51,000km K&N 에어필터 교환 52,000km 미쉐린 로드6 앞, 뒤 교환, FERODO 리어패드 교환 스로틀 케이블 순정 신품 교체 라디에이터 신품 교체 BS배터리 신품 교체 아크라포빅 티탄 중고 교체 (카본도 제트무라에서 수리완료, 보유) 53,000km 엔진오일 교체, 윙커교체 최근에 센터를 인천 이륜차정비소로 옮겨서 정비 받았습니다. 각종 국물류 문제 없으며 딱히 수리나 정비볼 부분이 없어 한동안 오일만 교환하며 타시면 될 것 같습니다 엔진오일은 2000~2500 주기로 교환 했습니다 오일필터는 1대1로 교환 했습니다. 부분 볼트를 대역전 티타늄 볼트로 교체. (텐덤바 부분 양쪽과 텐덤스탭 양쪽_다해서 볼트 8개) 일본내수용 병행수입차량, 2003년부터 인젝션 타입. (특이-초크사용가능) 화석차량 시동안걸리는 문제 일체 없고 냉간,열간 시동성 RPM 모두 양호합니다 최고속 230km 이상 나오지만 낭낭충이라 딱히 최고속을 즐겨본적은 없습니다. 계기판 교체로 현재 적산거리와 실 적산거리가 상이합니다. 환경검사지 적산 키로수와 계기판 키로수를 더하면 실제 총 적산거리가 나옵니다. (자동차가 후진하며 바이크 전면을 받으며 파손되어 교체한것입니다) 적산거리 속일 생각 없습니다, 센터 사장님한테 들은 이야기인데, 원래 cb1300 기종이 전면사고 났을때 계기판 파손이 잘 나는 편이라고 합니다. 전기 배선 작업은 방수 릴레이 달아서 아주 깔끔하게 했고, 잡스러웠던 배선도 최대한 정리했습니다. 사고싶은 차가 매물로 올라와서 가격 더 낮춰봅니다. 궁금하신점 있으시면 연락주세요. 감사합니다.